来源:南阳市铭兴机械设备租赁有限公司 时间:2025-03-26 10:33:48 [举报]
本企业承接上砟项目,出租出售铁路老K车,改装的新型轨道老K车,铁路卸碴车,铁路铺砟车,我公司在不断深入探索产品创新和设计改进的同时,也不断加强自身企业的塑造,在逐渐发展的新互联网时代激流勇进。
补砟车是铁路养护工作中经常要用到的工程车辆,这种车主要是由车体和一个盛放道砟的车斗组成,车斗上还开有卸料口,使用时在车斗中装满道砟,然后让补砟车在需要补砟的铁轨线路上行驶,道砟便会从卸料口中倾出,从而实现铁路补砟。
本公司自有生产车间2个,生产线5条,大可同时生产8-10辆,车辆生产周期:45天内,也可根据客户需求定制生产铁路道砟车,铁路卸渣车,铁路补砟车铁路小老K车。
如上砟平台可以做到两碴场之间的距离在10KM以内,一组小老K车一天可完成300-400方补砟量;这样可以比用大老K车(K13)节约预算60%的费用,使你节约预算的好选择。
如工期比较赶,可选用大小老K车一起做业,这样小老K可以弥补大老K车(K13)道心及底碴上碴困难的问题,不仅可以节约预算,还可以缩短工期。
南阳市铭兴机械设备租赁有限公司服务承诺:
◆我们认真,负责,诚信的对待每项工程,每份合同;
◆我们你上碴,补碴的费用远远低于传统上碴方式;
◆我们在合同期内保质保量的完成任务;
◆我们合同证签订后,72小时内工程车赶赴现场。
大多数普速铁路有砟轨道填补道砟时,采用人工配合机械填补道砟。该种施工工艺不但道砟量无法控制,而且需要人工进行补砟和整修。同时还存在人工补砟效率低,施工时间长,人工成本高等缺点。我司生产的铁路轨道补砟车包括牵引机和一个以上车厢,车厢下部设有开启门,车厢内底部设有道砟自溜结构,车厢底部设有行走轮。道砟自溜结构截面为三角形,包括两对称设置在车厢底部的斜坡面,斜坡面与水平面成40°角。开启门下方设有道砟溜放支撑板,道砟溜放支撑板与车厢连接,且呈斜向下放置,道砟溜放支撑板下端与轨枕端头对齐,坡度为20°,大大提高了填补道砟的效率,缩短了施工周期,节约了成本。
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